RCBLOG

今日はひさびさに平日振り休。
サンドマスターのフロントバンパーを自作しようと、
お手本をネットで確認。
かっこエーな～。


ペーパークラフト（か？）で、マイマシンの寸法を確認して。


ざっくり、
SUS板切り出して、
穴あけた。


取り合えず付けてみたら、
えー感じ＾＾

ヤスリで形整えて、

こっから、
SUS棒をロウ付けしていきます。

ＳＵＳ棒一段目、



完了。

続いて、

二段目。

この、SUS棒を二段にするデザインって、過去にチャンプと自作ラジにやってたのと同じですが。

これが、
結構難易度の高い作業で、
二段目をロウ付けしてるときに一段目まで熱が伝わって、
一段目のロウが溶けてしまってやり直しっていうのが毎度のパターンですが、

今回は、

すんなり成功しました＾＾V

真っ黒な酸化皮膜を削り落として、

完成です＾＾
汗かくわ～。


シャーシに搭載。



この瞬間、いつもウホッ！って喜びます（笑）

バンパー自体の仕上がりには満足（お手本通りに再現できたんで＾＾）

ただ、

ゴテゴテしてきてません？？

調子に乗って自作パーツを導入しまくってるんですけど、
ここで打ち止めにするべきか？？


ともあれ、

一杯やってます＾＾

今日も無心で製作に没頭し、
それを眺めて酒を飲む。

ラジが趣味で良かったと思います（笑）

また明日から仕事がんばろー/
（ってがんばれるかな．．．）

[5回]

またまた、大それたタイトルつけてますが。

この週末はサンドマスターにリアウイングをつけてみようと。
その様子をつづります。

↑↑　まずは、紙でイメージを確認。

イメージは昔のバギーについてるウイング。
割りとコンパクトめに、高い位置に取り付ける感じで。


作り方ですが。

ホームセンターの１ｍｍｔアルミ板、安いですよ＾＾

こいつにまずは、

適当なテープを貼ります。

この後行う加工のキズが付かないようにする為の、私なりのノウハウです。


紙の寸法をアルミ板に転写して。


切り出します。
アルミ板って、１ｍｍｔ位までだったらはさみで切れますんで。

あと、

まっすぐ直線で切りたい所はカッターで罫書きしといて、

クキクキすれば綺麗に切断できます。

切断までしなくても、
ちょっとだけカッター入れておけば、
綺麗にまっすぐ折り曲げられるんで。


こんな感じで完成＾＾

こっからサイドプレートとネジ止めするんですが、
その前に、

この面をヤスリがけします。

こうして平滑にしておけばピッタリとサイドプレートが合わさるんで、
仕上がりをきれいにするコツですね。

ここまでの加工が出来たら保護のテープ剥がします。

こん限り磨き込んだら、

完成です。

シャーシへの搭載は、

自作バギーと同じく、支柱を作りました。
作り方は自作バギーの章を参照してください。




搭載完了。

割りとコンパクトめに、けっこう高い位置に取り付けるのが実車バギーっぽい！
と信じてるんですけどね；

[8回]

サンドマスターの、リアサス。

なんか違和感があるのがダンパーの取り回し。
ダンパーがサスの根元というか、シャーシの内側に取り回されていて。

デザイン上の意味があるのかも知れんけど、
このせいでバネを思いっきり強くしなければならないとか、
いろんな部品に凄く負荷がかかるんですね。

ダンパーステーがフニャンってなるのは、
以前プチ改造で補強したんですが。

今日は、
根本的対策として、

ダンパーステーを自作します。

要はダンパーステーを外側に伸ばして、ダンパーの取り付け位置を外に持って行きたいんです。
こうすればバネの強さを弱く出来るし、各部品にも負荷がかからないと思うんですね。

厚紙イメージを、

３ｍｍｔアルミ板に転写。
使ったのは自作バギーでも使った建材用のアルミ板（安いので＾＾）。

コイツを、
ヤスリで形を整えて面取りとかして、
さらに磨き込んで、

ここまでしました。

シャーシに組み込んで。



機能的には？


問題ない/

っちゅうか、剛性感はノーマルとは比べもんになんない。
懸念だったオリジナルのリアサスのひ弱さが、完全に払拭できたと思います　V


今日もチューハイ飲んでいっぷく＾＾

[2回]

ザックリと切り落としました。

リアのロールゲージ、
切りたかったんですよね。

トレサス企画さんもやられてましたが、これサンドマスターの改造でMUSTかも。

さらに、

リアガードも、
ザックリ切ります。

レストアと違って、
改造はオリジナルを崩していく方向。
なのでちょっと違和感あるんですけど、
思い切ってやってしまおうかと；

で、結局何をしたいかというと、

オリジナルでスマートなリアガードを作りたいんです。
↑↑　これは事前に厚紙でイメージを確認してるとこ。

厚紙をSUS板に転写。

切り出しました。
かなりの、ざっくりですが。
ヤスリで形を整えるとサマになるんですよ。


さらに、

先端にナットをロウ付けするなどして、
加工完了。

一方、
切ってしまった純正のリアガードは、

こう加工。

タッピングビスだったのを普通のM3ビスで固定するように、
溶接したナットを組み付ける作戦。

紙のシミュレーションでは上手くいくことを 確認してるんで、
たぶん合体できると思う。


磨き込んで。
‥こういうのは得意＾＾

思惑どおり上手く組み込めたので。

記念撮影。


デザインが洗練されてるとは言えませんが。
モーターにピッタリくっ付くのがヒートシンクっぽくてイイ感じでしょ＾＾

[3回]

大それたタイトル掲げてますが。

サンドマスターの改造で思いついたのが、このサイドガード。
コイツを実車バギーっぽい金属製にしたらどうかと、思いついて。

まずは、

切ります、ザックリと。

切り取ったサイドアームはあとで使うので取って置いて。

ＳＵＳ製のサイドガードを自作します。

自作バギーにも使った４ｍｍパイのＳＵＳ棒を、
切って銀ロウでロウ付け。

結構凄いことやってると思われるかも知れませんが、誰でも出来ます。
材料は全て普通のホームセンターで揃えられますので。

材料は、
銀ロウと銀ロウ用のフラックス、あとはカセットコンロ用のガスと、それにつけるバーベキュー用のノズル。

銀ロウはちょっと高いけど全部で4000円位あったら揃えられます。
作業の危険度は保障しませんので自己責任で！
（私は未だ危険な目には合ってませんけど。）


慣れると結構すんなり思い通りにくっ付きますよ。

がっしりこびり付いた酸化皮膜を削り落し、
磨き込んで、

完成ですサイドガード。

さて、
シャーシへの取り付けは、

ネジを切ることにしました。

ＳＵＳ棒が4mmФ。
これをダイスでM4のネジにして、

一方、

シャーシ側には3.5mmФの穴を開け。

ねじ込んで、


反対側も切り取ったサイドガードの先っぽをねじ込んで。

シャーシにはめます。





搭載完了です。

オールプラスチックのシャーシにいきなり金属パーツ載せたもんで、
なんかパッと見、プラのメッキパーツに見えるんですけど．．．

正直、かなり時間かかりました（6時間．．．）
オリジナルのシャーシに上手く組めるよう、
角度の合わせ込みがスゲー難しくて、片側だけやり直したりして、
なんとかやり遂げましたよ。

これを機に、サンドマスター金属化！
って出来るかどうかは、よー言えませんっっ　（汗）

[4回]