RCBLOG
ラジコン レストア vintage TAMIYA KYOSHO radio-controlled ジムニー JA11
メカ載せ完了
昨夜はけっこう雨降ったみたいですね。
今日はいよいよチータにメカ載せ。
久々だわ〜ラジコンっぽい作業って。
サーボリンケージは手持ちパーツを適当に組み合わせて。
完了でーす。
機械式スピコンでなくて、アンプ使ったので比較的楽でした。
ただ、メカ載せすると車体が重くなって、サスの再調整したんですけど、
トーションバー式のサス、めっちゃ調整しづらいです!!
あと、リア側にある白いのはボディとの高さ合わせるための板です(気にしないよーに^^)
ともあれ、
えらい勢いでタイヤ回ってます。
7.2Vのバッテリー使ってるんですんけど…これ、走行時にボディ大丈夫??
ちょっぴりテスト走行。
速っっ!
って、この写真は誇張し過ぎなんですけどね(笑)
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やっとボディ完成です!
チータのボディレストア(ちゅうか半分自作)も大詰め。
もう長すぎて忘れかかってますけど、去年の11月からやってるんです〜 ながっ;
さて、
今日はこのクリアパーツ。
現存しているのはこれだけで、
ここも自作でなんとかします。
今回使ったのは、
アクリル板。
ホムセンで数百円、面積が小さいので安かったですー。
作業開始。
まずはヘッドライトを、
切り出します、ハサミで。
アクリル板、ペキペキ割れやすいですけど、
強引に切っていきます(というか砕いていきます!)
大体切り出したらヤスリで研磨して、
完了。
なんかレンズみたい。
続いて、
リアのライトも、
同じアクリル板で作りました。
アクリルパーツ加工完了。
リアのは真ん中にスジ彫りしてブラックのラインも入れました。
そして、
ヘッドライトは現存してた枠にはめ込み、
リアは、裏から赤色塗りました。
クリアパーツ、完了でーす。
続いて、
フロントのウインカー。
エポキシパテで成形しました。
あと、
これウインチなんですけど、
圧着端子でワイヤーかしめました。
このような小物パーツって、
これまで写真撮影用に両面テープで仮止めしてただけだったんですけど、
全てのパーツが出来たので、接着剤使って本格的にボディに固定していきました。
それでウインカー塗ったり、さっき作ったライトをはめ込んだりして…
完成です!チータのボディ。
半年かかりましたー。
大作(?)ですね。
ここぞとばかりに写真撮りました(笑)
さあ!
これであとはメカ載せ、そして走行ですね^^/
Thunderbirdてきドライバー
GW〜。
ウチは明日から嫁の実家に里帰りする予定。
なんで今日のうちにラジとかいろいろやっとこう。
今日やったのが、このドライバーさんの塗装。
以前自作で頭を作ったものです。
ツナギは前からブルーに決めてたんで、
早速ブルーを吹きます。
マスキングちょっと怖いですけど。
・・この後
靴とか手とか、髪の毛とか塗って、
最後に、顔を慎重に描きこんで…
完了ー。
粘土の時にはシビアな表情でしたけど、
色塗ったらかわいくなっちゃいました。
あとこのテカテカ感、なんかサンダーバードっぽくないですか(笑)
この後ドライバーさんは、
天日干し。
今日の岡山ホントいい天気で、
まさに乾燥びよりですわ〜


最後に、
つや消しトップコート吹いて完成です。
やっぱサンダーバードだわな。
今日のベストショット。
斜めに傾いた車体ともどもイイ感じでしょ^^
サンダーバードとランボルギーニチータ。
ま、たぶん同世代なんでOKでしょう(笑)
だいたい塗れた
今週はボディ塗装の続き。
運転席の塗装からです。
ボディの方を先に塗っちゃったんで、
大規模なマスキング必要。
使ったのは娘のマステ。
マステは本来の用途(マスキング)に使うべき!!
なんて吠えるのは私だけ??
塗り終わった。
真っ黒に見えますけど、
フロアはタミヤのジャーマングレイ、ダッシュボードはMr.COLORのつや消しブラック。
一応塗り分けてるんですよー。
続いて、
シート。
こちらはMr.COLORの”濃緑色(中島系)”…という、緑。
物々しい色名ですが、プラモ屋で蓋の色見て決めただけです。
さらに、
幌。
この色自分で作ったんですけど、なんか凄くいい感じに塗れた気がします。
ボディ塗装で残ったタンにさっきの緑をちょい混ぜたもの。
幌っぽさが良く出てる〜^^
てなことで、
今日の塗装完了。
シート。
その後つや消しトップコート吹きました。
あと
スコップと斧。
幌の色合い、いいでしょー。
暗くて分かり難いですけど、緑のシートも良い感じだと思います。
今日はラジコンやりながらも家の仕事(庭木の剪定やらいろいろ)やってまして、
あっという間に終わってしまった。
この酒飲みながらブログ書いてる瞬間が私一番好きです


色のチョイス まあまあ正解
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