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さて、ギアボックス分解にかかります。

ギアボックス＆リアサスアームです。ほぼ全て金属製です。
ダンパーを折ってしまった反省から、まず潤滑スプレー塗布しておき、サスアーム取り付け部およびユニバーサルジョイント部のイモネジを緩めました。

サスアーム分解完了。
一箇所だけ渋いイモネジがあり、ひやひやしましたが。。。

ギアボックス内部です。防水対策の為か合わせ目がコーキングされており、割るのに少し苦労しました。
分解してみて感じたのですが、25年以上前の設計なのにギアボックスが非常にコンパクトです。
軸受けはメタル支持になっています。これはベアリングに変えたい。

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