RCBLOG

エンジン試運転で出てきた問題点…
ニードルバルブからの燃料漏れと、
スパーギアの破損。
さっそく直してみよう。

まずはニードル。

なんで漏れるんだろう。なんかパッキンみたいなものがあるんだろうか？

‥良く分からないので、ラジ屋さんに相談。
ラジ屋さん曰く、”この中にＯリングが入っていてそれがガスケットになっている”
”型番が古いのでキャブ毎取り寄せるしかない”
等々。
まあ、自力で何とかしようと思い、ひとまず家へ。

家へ帰ってネット調べまくり。
約３時間さまよって（疲れた～）、ようやくたどり着いた答えがコレ　

ニードル接合部にシリコンチューブをかぶせるんだそうです…
確かに理にかなってる。
ラジ屋さんが言ってたＯリングって．．．たぶんそんなの無いです。
ともあれ、ひとつ解決。

もうひとつの課題、スパーギア。

軸ごと２ｍｍの穴あけて、ホイールピン差し込んで固定します。
シャフト径４ｍｍに対して２ｍｍの穴って相当大きいですが、
ピンの強度的にはこのくらい必要なのかなと思って、やっちゃいました。

そんな感じで2件の修理が完了。
このままシャーシ組んでもいいんですが、一応確認のためにエンジンかけてみました。

まったく問題なし！
これで安心してシャーシ組んでいけます＾＾）

毎度ながら、やって出来ないことはないですね～。

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