RCBLOG

今日はホント久しぶりの振休。

まる一日、自分の時間でした。
ラジの方は、アバンテのサスアームをオーバーホール。

って、今さら気がついた。
前回の記事とかcraftさんへのコメントで、次はロワーシャーシ作る的な雰囲気漂わせてたの思い出しました！

すいません、それは次回ってことで＾＾；


さて、
サスアームは、まずばらすところから。
フロントとリアを一気にやってしまおう。

これ、アバンテの特徴的なピロボール型サスアームなんだけど、
なんかサビてんの？？

軽いし、アルミじゃなくて高級な素材？　チタンとか？？

が、アルミみたいです（wikipediaより）。

じゃ、なんでサビてんの？

と、疑問が堂々めぐり。

あと、

サスアームに使うこのボルトもかなり軽いんだけど、
こっちはアルミ製なんですよね。



その他、
今回ぜひ紹介したいのが、

ドライブシャフト（正式名称分かりません！）。

これ、受け側に細長い溝が切ってあって、

こうやってそこにスッと差し込むと、

ユニバーサルジョイントの出来上がり。
なんとも面白い構造です。
初めて見たわ〜こんなの。

ただ、一個リア側の部品が欠品してて、
再販の２０１１では別のシャフトになってるようなんで、どーしょーかって状態。

毎度のパターンの、

磨き終わりましたーの図。

特に、

ピロボール系、見事に復活。
やっぱアルミですわ、この色は。
サビに見えてたのは油汚れも加わったものだったんだと思います。



組み立てました。
すみません、怖くてシャーシには付けてません。
次回は、ロワーシャーシ作りますからね。

にしても、このサスアーム。
組み立てるのに１時間半．．．
これじゃ、レースじゃ勝てないわ　＾＾；

[3回]