RCBLOG

京商サンドマスター。
今が旬？
ラジコンワールドでも取り上げられてましたねー＾＾

コイツを組上げていきますが、前回まででシャーシはほぼ完成（イージービルド）。
今日はメカ載せで

すが．．．

手持ちのメカが、入らん！（汗）

なんで？？
って手持ちの受信機、大きすぎ？？

続いてのショック
が、

アンテナパイプ．．．

これ、はじめなにかの間違いだと思ったんですね。
それが、ひょっとして現代のアンテナがこんなに短いのかも知れんって思い．．．
ショック。


なんか私浦島太郎状態なんですけど．．．汗

‥などと思いながらも。
手持ちのは昔の受信機しかないんで、

付けましたよアンテナポストを。
パーツに穴あけちゃったのが悲しいけどしょーが無い。


こんだけ長いと安心するわー（笑）

あと、
今日はシールも貼りまして。

注目の※ーマス車掌
案外、実物はいい感じかも＾＾；



精悍な感じですわ。


続いてボディパネルを、

シール貼り。
お手本通りが、ちょっと派手すぎますね。
トレサス企画さんもおっしゃってましたが、使えるシールだけに絞って貼った方が良いかもです。



ただ、やっぱかっこいいです全体像。
写真の撮りようもあるんですけどね（笑）

てなことで、
あっちゅう間にサンドマスター完成。























部屋でひとまず走らせたあと、
庭で1st RUN しましたよ//



最大の驚きは、電源入れた時にピコピコって電子音が鳴ること。
最近のアンプってこんな音鳴るんですか？！
（ラジコン浦島太郎　談）

走りですけど、フロントサスの動きは結構リアルないい感じです。
リア周りは気になります。
もうチョイ車高があって、サスが動きまくったら良いのにな～って思いました。

あと．．．ジャンプは最悪です（笑）
いきなり前のめりでこけるんで！！

走行時間は15分以上いきます。


さて、総括。
決して走らせて楽しいというか、キビキビ走る走行特性に感動するような車ではないですわ。

今後の方向性としては、走りをチューニングするのではなく、
リアル系な雰囲気を追い求めるような改造の方向性になるのだろうなと思いました。

ちなみに、

庭で走らせただけでアッパーアーム外れてるんでご報告　（汗） 


※追加報告

skd0526さんのご質問にありました、ステアリングサーボの固定方法ですが。

一個の治具でサーボを包み込んで、
２本のタッピングビスでシャーシに取り付けます。

治具のスペースは横40mm、縦20mm。

私の手持ちのサーボはほぼ全て普通にはまりました。
多分、サーボの大きさってほぼみんな似通ってるみたいです。

ちなみに手持ちのサーボで上手くはまったのは、
フタバ　S3003　S9450
サンワ　SM-635
でした。
ラインナップ古すぎ？（笑）

KOのPS-VM3（たぶんこれも古いと思うけど．．．）は上手くはまりませんでした。

こんな感じでコードがサーボの真ん中から生えてるのはパーツに当たって搭載不可です。
こんなのはまれでしょうね。

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