RCBLOG 金属シャーシはやっぱイイ

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

2024/04/25 (Thu)

金属シャーシはやっぱイイ

週末はこのパーツたちを仕上げよう。

部品少なくて、ほんと助かるわカウンタック（笑）
磨きの方法は散々これまで書いてきたんで割愛させて頂いて。

出来上がりパーツの写真だけ。

真鍮ってホント綺麗になりますよね。
古いパーツは表面がくすんで黒くなってるんですが、研磨すると一気に金ピカになる。
私の大好きな材質です

各パーツの磨きあがりにしばし満足したのち、
お楽しみの組み立て。

綺麗だ．．．

メカデッキと合わせて、

これでシャーシ完成。

オンロードカーは部品少なくて楽チン。
それにしても、カッコイイですこのシャーシ。

ほぼフルに金属製。

金属って、軽さとかレースで勝つために淘汰されていった材質かもしれんけど、
素晴らしい！！

[3回]

この記事にコメントする

無題

どうもどうも、ゴリゴンです。
ブラックカウンタック懐かしいですね～。
小生が初めて購入したＲＣは３８０モーターの初代カウンタックでして
友達のセリカCSとリジェCSと共に走らせたところ
全くスピードが違い、すぐに５４０モーターに交換しました。
下記の画像がそのカウンタックのなれの果てです。
ちなみにＦＲＰシャーシにも田宮の刻印(モーターマウントの前)が
あります。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1334047135399.jpg

ゴリゴン
2012/04/10(Tue)17:45:53
編集

Re:無題

ゴリゴンさん。
見ましたよ、カウンタック。
こういうのを現存されてる方を私いつも尊敬します。
ところで、興味深いパーツがいっぱいですね。
樹脂製のフロントパーツ、デフギア、タイヤはゴム製でしょうか。
ＦＲＰのシャーシとか．．．
基本同じ構成でチューンアップできるようなパーツがいっぱいあったんですね！

kobako
2012/04/10(Tue)19:54:08
編集

無題

どうもどうも、またまたゴリゴンです。
デフギヤに何をビックリしているのかと疑問に感じたのですが
kobakoさんのブラックは中古で手に入れたものだから
リジット仕様でデフギヤが付いていなかったんですね
一応キットにはデフとリジット両方が付いていましたよ。
後、樹脂製のフロントブロックはＦ１のウイリアムス・ロータスから
採用されたもので軽量化目的で付けていて
タイヤはポルシェ９３４と共通のゴムタイヤ(ホイールは各車別)で
当時はスリックのゴムタイヤと溝の入ったレイン(オールウェザー)タイヤが
ありました。

ゴリゴン
2012/04/10(Tue)21:46:34
編集

アルミ合金って……

始めまして。いつも、楽しく見させていただいています。
自分もコツコツと磨いております。
スーパーチャンプやランドジャンプ、青柳……金属で出来た物は、何十年たっても、
ヘタっても、磨いていると、進化しているのだと思っています。
梨地仕上げも、何度も磨いていると、新品の物とは違う、ピカピカ感が出ますもの！
中々走らせられないけど、楽しい事には、変わりありません。

dettigonn
URL
2012/04/10(Tue)22:57:54
編集

Re:無題

ゴリゴンさん。
大変！！勉強になります。
私の手に入れた中古キットにもデフギアが付いてほしかった～（笑）

kobako
2012/04/11(Wed)20:02:09
編集

Re:アルミ合金って……

dettigonnさん。
どーもはじめまして、コメントありがとうございます。
ブログ見させていただきました＾＾
なんだか私の日常と同じような雰囲気がぷんぷんと（笑）
梨地の磨きをどうするか、ちょっと興味があります。
愛車のレストアの様子も共にブログでのUP期待してます！
今後とも宜しくお願いしますね。

kobako
2012/04/11(Wed)20:11:12
編集

ご無沙汰してます。

昔はスペアーパーツで簡単に組めましたねぇ・・CSカウンタック
約29年前にスペアーパーツだけで組みましたよ。
ボディーはカンナムローラ系のフェアレディ―Zの
ポリカボディー載せてましたが・・（笑）

タイレル系だとデフギヤー（大）で　F1やF2は
ダイレクトギヤとデフギヤー（小）仕様でした。

オイラが最初買ったF2のキットが6900円位の定価で
購入出来ましたよ。

CSもどきのスピコンはマイクロスイッチを使いONで全開　OFFで
フルブレーキ・・（爆）
広い駐車場でかっ飛ばしてました・・(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ