RCBLOG

寒いですね～～～
今日はホリデーバギーの分解しようとラジ部屋に．．．
息、白いです

凍えながら、まずはリア周りから分解。

↑↑↑見ての通り、かなりシャーシの状態は良さげです。
ホリデーバギーって入門用バギーなんだろうけど、
なにげにチャンプのユニバーサルとかＦＲＰとか付いてて、
現代の感覚からすれば高級感あるんですけど。

３８０モーターのシャフト細っっ。

だからか、

ピニオンギアのなかに、寸法調整用（？）のパイプが．．．
こんなのあるんですね。


ギアボックスって、

たぶん左右の部品でギアシャフト抑えてるだけ？？

部品外すと。

やっぱり！

裏側も．．．

おんなじ。
‥合理的っちゅうか。


あっちゅう間にばらし終わりました。

サスアーム。
好きだわーこの、むかしタミヤ色。


ＦＲＰて経年劣化するんですね。
変色具合がイイ感じ＾＾

ここまで３０分。

続いて、フロント周り。

こっちも構造簡単。

樹脂製のシングルトレーリングアームは、

メインシャーシから出た軸を上下から挟む感じで付いている。

フロントの分解も１０分程度で完了。

メインシャーシ、出てきました。

樹脂製のバスタブ型シャーシって、グラスホッパーとかにも似てるけど、これが元祖。
しかも、ギアボックスやらサスシャフトまで一体化してて、
すごく作りやすいキットですね。
その後の、”作りやすい”タミヤキットの原型なんかなーって思いました＾＾

今日はここまで。
洗ったり磨いたりすんの止めときます。
寒すぎて．．．

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