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史上最悪の失敗...かと思った

aIMG_4572.jpg
カウンタックをどうやってテラテラにしようかと悩んだ挙句、
あえて、コレ使います。
MR.HOBBYのトップコート光沢

カーモデルの常套手段は研ぎ出しなんでしょうが、カウンタックのボディは複雑すぎて、
はっきり言って研ぎ出し無理;

なんで、塗料を一気に盛ってテラテラさせるしかないのかなと。

このトップコートだったら水性なんで下地を気にせず吹けるし、
乾燥時間も比較的ゆっくりなんで梨地にもなりにくいかと思ったんです。

ただ水性なんで、一旦コレ吹いたら上から油性の塗料は塗れませんが。

幸いカウンタックでは、上から塗らないといけないのはつや消しブラックとウインカーぐらいなんで、
なんとかなる!と判断した次第です。

aIMG_4574.jpg
緊張...

この水性のトップコートで失敗したら、もう取り返しつきません。

まずは、
数回に分けて吹きました。
aIMG_4575.jpg
ダンボールでホコリを防止。

しばし経って、
オープン!
aIMG_4586.jpg
オオっ!
テラテラしてるっ。

トップコート、正解かもしれません。
調子に乗ってさらに乗せていきます。

より一層のテラテラ感を求め、スプレー丸まる一本使いきりました。

これでさぞかしイイ感じで仕上がるだろう。
しばし乾燥してボディ状態をチェックしました。

が...
aIMG_4589.jpg
aIMG_4595.jpg
白濁??
特にたっぷり塗り重ねた部分がっ!

表面はすでに乾いてるし、もう吹いてから一時間以上経ってるのにっ。
‥やべーかも。

今日のブログのタイトル、史上最悪の失敗”にせにゃあかんのかなと思いました(本気で)。


しかし、

さらに数十分待ってると、何となく白濁は消えていき...
aIMG_4599.jpg
綺麗になりました。
良かった~~^^

aIMG_4609.jpg
テラテラ感もありまっせ。


なかなかイイ感じなんですが、
aIMG_4621.jpg
若干、塗料が垂れた部分とか、

aIMG_4623.jpg
微妙に梨地も残ってたりするんで、

aIMG_4618.jpg
もう一本買ってしまいました、トップコート;

もっともっとテラテラ感を目指します。
すでに塗料の塗りすぎで金型のエッジが丸まるしてるんですが;
テラテラに取り付かれて、暴走中です(笑)

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意外と難しい...ブラックの塗装

aIMG_4482.jpg
この週末はカウンタックのボディを塗装。
いよいよメインイベント、緊張してます;

今回ボディカラー、ブラックにします。
イエローとかカッコ良さそうなんだけど、ブラックカウンタックなんで無難に^^;

まずは軽くひと吹き。
aIMG_4486.jpg
イイ感じで発色してますが、
かなりの梨地だし、下地の研磨キズが凄く目立ってきて、表面ガタガタ。

ま、想定範囲内なので、
aIMG_4496.jpg
研磨してもう一回塗っていく。

このように塗装と研磨を繰り返し、梨地を消しながら塗料を載せていくのが光沢塗装の基本。

これを繰り返してたら、綺麗になりました!

...って報告したいところだど、
なんかうまくいかないんですわ(汗)
aIMG_4511.jpg
aIMG_4516.jpg
深みのある光沢というか、
テラテラ感が出てこない。

いちおうクリアーも吹いたんですけどね。
なんかやり方間違えた??

黒って、
簡単そうで綺麗に塗るのは意外と難しいのかも。
ま、乾かして研ぎ出しでなんとかしてみよう思います。


一点だけ自慢。
aIMG_4525.jpg
右リアの自作オーバーフェンダーはうまくいってます^^V

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おまけ

aIMG_4244.jpg
コンビニで缶コーヒー買おうとしたら、
興味深いのを発見。

ランボルギーニアニバーサリーセレクション(って名前長げー)。
IMG_4254.JPG


ブラックのLP500Sを迷わずゲット。
チョロQみたいなデフォルメスタイルで、一応プルバックつき。

撮りようによっては


aIMG_4263.jpg
aIMG_4270.jpg
リアルでしょ。
えー写真撮れた^^

ついでに、
aIMG_4289.jpg
LP400も。
こっちはちょっと前のBOSSについてたおまけ(笑)

以上、本編のラジとは関係無いおまけの回でした。

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ボディ加工、開始

aIMG_4381.jpg
朝から気合入ってます。

先週盛ったパテの部分を削っていこうと、
朝からちまちま一人作業...

aIMG_4383.jpg
メインは右リアオバフェン。
自作した部分を綺麗に削って、自作と分からないくらいにしたい。

熱中した分、
aIMG_4416.jpg
綺麗に整いました^^

自作オバフェン、たぶん成功です!!


他の部分も手を加えてまして、
aIMG_4417.jpg
ボディの造形が甘い部分を削り込んでシャープにしてます。
aIMG_4413.jpg
フロントフェンダーなんかも。

結構オリジナルの造形ではここいらのエッジがまるくされてるんですが、
シャープにしたほうがカッコイイかなと思って。

実車のエッジがどんなもんかは未確認ですけど(笑)


いろいろ手を加えて、
納得したところでサフ吹きました。
aIMG_4422.jpg
aIMG_4424.jpg
きれいでしょ(写真では^^:)

結構まだまだ細かいキズが残ってるんで、
もう何回か研磨とサフ吹きを繰り返して仕上げていこーかなと思います。

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カーモデル...てきに

aIMG_4308.jpg
古本屋で手に入れました。
カーモデルのテクニックガイド(2004年もの)。

今回のカウンタックのボディって、どう見てもプラモデル。
なんで、車のプラモデルを作る感覚でいこーかなと。

そう思って作り方を勉強です。
aIMG_4310.jpg
興味深い記事が続く...

ざっくり読んだ感じでは、
今まで私がやってきた方法は大まかには間違っていなさそう。
ちょっぴり自信が持てました^^

さて、
今日の作業ですが。
aIMG_4324.jpg
前オーナーの走行キズとか、

特に、
今日気づいた事実、
aIMG_4326.jpg
右リアのオバフェンが割れてるんですわ。
aIMG_4345.jpg
分かります?右側。

まずはここいらを補修するところから始めようかと思います。
‥こんな作業、カーモデルの作り方には載ってませんけど(笑)

aIMG_4367.jpg
補修しました。
プラ版とエキポシパテで。

今日は取りあえず盛っておいて、
来週にでも、硬化したら整形していこうかなと思います。

ついでに、フロント周りも
aIMG_4369.jpg
穴埋めしました。

今日はこんだけ。

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