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いきなりですが…キャブ。

本体と同じく完全固着のため、ストーブで加熱中。
あまり加熱しすぎると良くないので、固着が取れるぎりぎりでとどめたいところ。
目安は、
ストーブから外したときに若干のミストが見える程度。
時間にして１分弱くらい。
‥あくまで感覚で申し訳ないんですが。

ともあれ、ペンチで動かしてみてじわっと動くようになったらこっちののもの。　
一気に外して、あとはこびり付いた油分をこすり落とせば完了です＾＾）

ニードル。
こっちもかなりこびり付いてたんですが、同じようにストーブ使ってばらし完了。
ただ、バルブの内径が細すぎてこすれない　汗
不確実な方法ですが、シンナーに浸けて溶かしてみることにしました。
‥多分（？）綺麗になってると思います。

不安は残るけど、ひとまずキャブ完成！

一方、エンジン本体。
カバープレートのパッキンが劣化しててボロボロ。
パッキンの代用として、

紙で自作。
これ、ラジ屋さんで教えてもらった方法。
特に圧がかからない部分なので、紙で十分とのこと。さすが良く知ってます。

そんなこんなでエンジン出来ました。

シャーシに搭載。
雰囲気出てきました　ｗ

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