RCBLOG Ｃリング紛失！！

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2024/04/24 (Wed)

Ｃリング紛失！！

ホットショットのリアユニット組み立てるんですけど．．．

Ｃリングって部品がありまして、当時のホットショットには。

ギアボックスジョイントをベアリングに差し込んでから固定する部品なんだけど。

これが．．．

かなり小さいうえ、バネ材質。
分解するとき安易に外そうとしたら”ピン！”って感じで飛んでって、そのまま見つからず（涙）
無くしちゃいました．．．２つとも！！

どーしょー。

この部品、当時のホットショットではそーとーガンな部品だったのか、
再販ものではＥリングに変更されてるみたい。

多分私みたいに紛失しまくった人多かったんでしょう！！

‥さて、
なんとかせんといかんのですが、
サイズ的には4mmのＥリングが合いそうです。

さっそく買って付けてみた。
ピッタリです。

が、新たな問題が、

Eリングの厚さが邪魔になってギアボックスが閉まらん！

しばし考えて、答えが見つかった。

べベルギアを、

削る。
Ｅリングの厚さ分だけ。

左右１ｍｍくらいを削って、べベルギアの厚さで逃がすことにしました。

ピッタリだ＾＾
ギアの動作も問題なし（たぶん）。

難関突破で、あとはサクサク組み立て～。

綺麗だわ。
ドライブシャフト輝いてる。

磨くのは得意なんです（笑）

[4回]

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無題

やあ、どうもどうも。
とんでもなく風化してしまったモーターと比較して
足回りの方は良い状態ですね～。
私がレストアしたホットショットⅡはサスアームの根本が
すべてひび割れた状態でしたので、プラリペアで
肉盛りをしなければなりませんでした。
当時はまだホットショットが再販されてませんでしたから。
ちなみに私のもドライブシャフトが輝いていますよ～(*^_^*)
しかも社外パーツです。

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303289331651.jpg

ゴリゴン
2011/04/20(Wed)17:55:57
編集

Re:無題

ゴリゴンさん。
今回手に入れた個体はあまり砂利道を走っていないせいか、
シャーシ周りは結構綺麗なんです。
写真見ました。
綺麗です～＾＾
再販前はかなり高価なキットだったと思うので、
気合入れて補修された気持ち分かります＾＾

kobako
2011/04/20(Wed)21:10:24
編集

苦笑…

ご無沙汰です。
ギヤボックスの隙間に思わず苦笑い…（失礼）
ありますね～。オリジナルパーツ紛失、対策のために新たな楽しい問題が勃発。
ホットショットは作ったことが無かったのですがカッコいいですね、やっぱり。
出来上がりを楽しみにしてます。
コチラは開店休業ですが、スピタルのトライアル１２ってのを弄ってます。

A110
URL
2011/04/22(Fri)01:14:20
編集

Re:苦笑…

A110さん。
どーもです＾＾
たまにA110さんのブログも見にいってます～。
チータに続いてトライアル１２．．．ですか。
マニアックさでは負けますよ（笑）
是非！ブログでご報告を！！

kobako
2011/04/22(Fri)20:16:43
編集

僕もやりました

僕もなくしました
外して飛ばして・・無くしました
が、部屋の中を必死で捜索し３つは見つけたけど
最後の１個は・・
結局６ｍｍの引きバネを購入し自作で作りました
今は・・ついてます、
走行はしてないけど、大丈夫そうです

そうそうホットショットⅡの図面みられました
ありがとうございました
現在、原型まで復活しましたが
オイルダンパーがかなり硬化してるので
買い換えを考えてますが・・・合うのがあるかどうかが分からないので
現在製作中断です