RCBLOG

我が会社は今日からＧＷ突入＾＾
やっと待ちに待った休みです。

が、
初日から我が家はまったく予定無し；
とりあえず今日はラジ日にしよう...

ホットショットのシャーシ関係。
すでにフロントもリアもギアボックスとサスが完成してて
残るはシャーシの胴体部分のみ。
デカイプラパーツばっかりなんで直すの楽そうだ（笑）

作業的には、バラして　→　洗って　→　傷直して　→　塗装して...大体予想できる。

まずはばらしていくんだけど、
どっかで見たことある顔。
‥ってか毎度おなじみのＴＡＭＩＹＡおじさん。
今回も塗ってあげまっせ～。

毎度のことですが、
プラパーツの補修工程をご紹介。
補修前。
走行キズいっぱい～。
コレを、
サンドペーパーで研磨。
これで目立つキズは大体消える。
でも、
研磨キズは残ってしまう。
このキズはいくら磨いても綺麗になんないんで、
これ以上磨くのやめて、塗装します。
つや消し黒のラッカースプレーで。
いつもやってる手だけど、
何度やっても仕上がりは良いんで、自身もってお勧めできる方法です！

ところで、
バンパーの造形、凄げー。
当時のTAMIYAさん、相当気合入れて作ったキットだと思います、ホットショットって。

さて、ドライバー。
体はシャーシに直接彫刻されてるんで、
こんな感じで塗りました。
一方、顔のほうは...
合わせ目とか穴を消すためにパテ盛り中。
こっちはおいおい仕上げます。

シャーシは大体完成して、

組みつけ完了。
ほとんどがプラスチックで構成されたモノコックシャーシ。
ホットショットって、登場当時の衝撃は未だに覚えてます（小学生だったんで、なんとなく）
最強バギーって感じでしたよね～。
あらためて今、このシャーシを手にして感じるのはその軽さと強度です。
スゲーな...

[5回]