RCBLOG

今日からはじめます。
ランドジャンプのエンジンのレストア。
一番最後に取っといたお楽しみです＾＾

このエンジン、保存状態は良さげだけど、
さすがに固着してまして。

見えますか？ピストン。
この状態で固着して全く動かん。

はずだったんだけど。

ためしに回してみたら．．．

あれっ？動いた。
前は全然回らんかったんですよ。
完全に固着してると思ってたのに．．．。
あまりの暑さに固着も緩んできたんだろうか？？？

まあともあれ、これはラッキー。
サクサクばらしが進んでいきそうだ。

まず、クラッチ。

なんじゃこれ。
バネとか、見たことない構造にビックリです。

続いて、シリンダー。

シリンダヘッドも簡単に外れました。
良好な保存状態です＾＾）

こっちはちょっと錆びてるけど、まあこれくらいなら大丈夫＾＾；
磨けば復活すると思います。

で、問題のスリーブはずし。
外れるかな～。

基本の、ナイロンストラップを挟んで外す方法。
アサルトの時はこれで外れなかったんだよな～。
最終的にはハンマーでたたき出してなんとか外れたけど。

すんなり外れた！
もともとの保存状態が良かったのでしょうねぇ。
それとも今日の暑さのおかげ？？
ともあれ、最大の難関を見事クリアです＾＾；

あとは順調にバラシが進んで、

エンジンの分解完了です！
分解したパーツはひとまず洗剤で水洗いしました。

全体的に良い保存状態だったのだけど、
唯一心配な部分が．．．↓

ベアリング。
かなり錆びてる。
交換した方がいいんだろうが、コイツを交換する技術は持ってないし。
どーしょー（汗）

ちなみに、このエンジン。

エンヤの２１CXってエンジンだそうです。

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